Aandelen getroffen door vulkaan
Door de vulkaan in ijsland werd er heel wat Europees luchtverkeer aan de grond gehouden, maar welke gevolgen had dit voor de beurs en de aandelen.
Een week nadat de IJslandse vulkaan Eyjafjallajökull achtereenvolgens assen in de lucht spuwde komt het luchtverkeer weer stilaan op gang. Voor de luchtvaarsector is de ravage enorm en werder er niet minder dan 90.000 vluchten geschrapt en moesten tot 300 luchthavens de deuren sluiten. Het verlies voor de sector zou zo’n 190 miljoen euro per dag bedragen, wat een groter catastrophe is dan met 9/11.
Door deze omstandigheden kreeg de luctvaartmaatschappij sector de voortbije dagen enorme klappen op de beurs waarbij de grootste verliezer Ryanair is. De aandelen koers van de ierse lage kosten maatschappij al met 7,5% is gedaalt sinds de uitbarsting. Nog grote verliezers op de beurs door de uitbarsting is de Spaanse luchtvaartmaatschappij Iberia en het Duitse Lufthansa waarvan de aandelen ook daalde. Ook Air France-KLM en British Airways deelde mee in de klappen met hun aandelen. Maar niet alleen luchtvaartmaatschappijen maakte verlies op de beurs door de vulkaan uitbarsting, ook touroperators zoals Thomas Cook en TUI Travel zakte op de aandelen beurs.
Grote verliezers
Andere grote verliezers zijn de Spaanse luchtvaartmaatschappij Iberia (-5,19 procent) en het Duitse Lufthansa (-4,94 procent). Met British Airways (-4,65 procent) en Air France-KLM (-4,35 procent) wordt de top 5 van grootste dalers volledig bezet door luchtvaartmaatschappijen. Ook touroperators Thomas Cook (-4,32 procent) en TUI Travel (-3,74 procent) delen in de klappen.
Met het verlies van deze maatschappijen zijn er anderen die er bij baten. In de reissector is de sterke winnaar het Brist trein-bus bedrijf Arriva die met bijna 5% steeg. De duitse overheid wilt tot bijna 2 miljard euro betalen aan het britse busbedrijf voor zijn diensten tijdens deze tijden. De invloed van de vulkaan uitbarsting is moeilijk in te schatten.
Economische schade
De schade van de vulkaan uitbarsting heeft niet enkel invloed op de lucht-vaart en reissector maar ook voor de economie. Zo is de autoproductie van BMW stilgelegen door een gebrek aan onderdelen. Analisten schatten het verlies van de economie op 0,1 procent van het Europees bruto binnelands product, als het luchtverkeer binnekort weer herstelt is. Er is een groot verlies op het vlak van werkkracht, zo’n anderhalf miljard euro, doordat er miljoenen reizigers gestrand zijn.